Títulos náuticos extranjeros en España
País |
Título Extranjero |
Título Equivalente |
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Alemania |
F\Hrerschein Binnenfahrt |
Autorización Federativa |
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F\Hrerschein Revierfahrt |
Patrón para Navegación Básica |
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F\Hrerschein Kustenfahrt |
Patrón de Embarcaciones de Recreo |
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F\Hrerschein F\R Grosse Kustenfahrt |
Patrón de Yate |
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F\Hrerschein Seefahrt |
Capitán de Yate |
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Andorra |
Patró d’Altura |
Patrón de Yate |
|
Patró de Costa |
Patrón de Embarcaciones de Recreo |
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Bélgica |
Brevet van Yachtnavigator |
Capitán de Yate |
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Brevet van Yachtman |
Patrón de Yate |
||
Algemeen Stuurbrevet |
Autorización Federativa |
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Beperkt Stuurbrevet |
Autorización Federativa |
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Canadá |
Patron Deportivo |
Capitán de Yate |
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Patron Deportivo |
Patrón de Yate |
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Autorizacion para botes |
Autorización Federativa |
||
Autorizacio motos |
Sin equivalencia |
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Chile |
Capitan de Alta Mar |
Patrón de Yate |
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Capitan Deportivo Costero |
Patrón de Embarcaciones de Recreo |
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Patron Deportivo de Bahia |
Patrón para Navegación Básica |
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Francia |
Permis mer Hauturioer |
Capitán de Yate |
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Permis mer Cotier |
Patrón de Embarcaciones de Recreo |
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Permis A |
Patrón para Navegación Básica |
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Permis B |
Patrón para Navegación Básica |
||
Permis C |
Patrón de Embarcaciones de Recreo |
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Carte Mer |
Autorización Federativa |
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Holanda |
Klein Waarbewijs nO1 |
Autorización Federativa |
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Klein Waarbewijs nO2 |
Autorización Federativa |
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Irlanda |
Day Skipper Autorización Federativa |
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Coastal Skipper Shore-Board |
Patrón para Navegación Básica |
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ISA-Coastal Skipper Certificate |
Patrón de Embarcaciones de Recreo |
||
ISA-Yachtmaster Offshore Certificate |
Patrón de Yate |
||
ISA-Yachtmaster Ocean Certificate |
Capitán de Yate |
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Italia |
Patenti per il Comando di Unita da Diporto (1) |
Capitán de Yate |
|
Patenti per il Comando di Unita da Diporto (2) |
Patroón de Yate |
||
Patenti per il Comando delle navi da Porto |
Patrón de Embarcaciones de Recreo |
||
Luxemburgo |
Permis de Navigation (1) |
Patrón para Navegación Básica |
|
Permis de Navigation (2) |
Patroón de Embarcaciones de Recreo |
||
Permis de Navigation (3) |
Autorización Federativa |
||
México |
Certificado de Competencia especial para P.Y. |
Patrón de Yate |
|
Noruega |
Master Certificate for Pleasure Craft |
Patrón de Yate |
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Portugal |
Patrao de Alto Mar |
Capitán de Yate |
|
Patrao de Costa |
Patrón de Yate |
||
Patrao de Vela o Motor |
Patrón de Embarcaciones de Recreo |
||
Marinheiro |
Patrón para Navegació Básica |
||
Principiante |
Autorización Federativa |
||
Reino Unido |
Yatchmaster Ocean |
Capitán de Yate |
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Yatchmaster Offshore |
Patrón de Yate |
||
Coastal Skipper |
Patrón de Embarcaciones de Recreo |
||
Advanced Powerboat |
Patrón de Embarcaciones de Recreo |
||
Powerboat Level 2 |
Patrón para Navegación Básica |
||
Suecia |
Offshore Yachtmaster Diploma |
Patrón de Yate |
|
Inshore Yachtmaster Diploma |
Patrón de Embarcaciones de Recreo |
||
Costal Yachtmaster Diploma |
Patrón para Navegación Básica |
||
Practical Boat Training |
Autorización Federativa |
||
Suiza |
Permis B |
Patrón de Yate |
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Licencia Cantonal |
Patrón para Navegación Básica |
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Uruguay |
Permiso para zona «A» |
Capitán de Yate |
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Permiso para zona «B» |
Patrón de Embarcaciones de Recreo |
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Permiso para zona «C» |
Patrón de Embarcaciones de Recreo |
||
Permiso para zona «D» |
Patrón para Navegación Básica |
||
Venezuela |
Licencia de Patron Deportivo de Segunda |
Patrón de Embarcaciones de Recreo |
Convalidación de títulos náuticos extranjeros en España
En este artítulo abordamos la situación de aquellos individuos que necesitan la convalidación de títulos náuticos extranjeros en España, que al entrar en vigor la Orden FOM/3200/2007 el 4 de noviembre de 2007, se encontraban en las siguientes circunstancias:
- Poseían una licencia para operar embarcaciones con bandera española emitida por las capitanías marítimas y en vigencia.
- Eran ciudadanos españoles o del Espacio Económico Europeo, con referencia a la residencia.
Es importante señalar que, conforme al artículo 12 de la Orden de Fomento de fecha 17/06/1997, la concesión de dichas licencias fue delegada por la D.G.M.M. en las Capitanías Marítimas a través de la Instrucción de Servicio 3/1998.
Dicha Instrucción establecía que se podían otorgar licencias a aquellos que poseyeran títulos no pertenecientes a la Unión Europea, siempre que demostraran ser ciudadanos del país emisor, residentes o hubieran residido previamente durante al menos tres años. En tal caso, las licencias se emitirían por un máximo de tres meses.
Cuando la licencia se basara en un título emitido por un país de la Unión Europea, la Instrucción de Servicio indicaba que la licencia debía tener vigencia hasta la expiración de la tarjeta extranjera o por un período de 5 años si la expiración era posterior.
Para aquellos que tenían una licencia válida en el momento de la entrada en vigor de la Orden, esta se prorrogaba por un período de 4 años, como se establece en la Disposición Transitoria Tercera de la misma, es decir, hasta el 3 de noviembre de 2011. En esta fecha, la licencia caduca, aunque durante este período, los titulares de dicha licencia pueden obtener la correspondiente licencia española si aprueban un examen práctico requerido.
Hasta la reciente Resolución de la D.G.M.M. del 9 de marzo de 2010, publicada el 28 de mayo, la opción de Convalidación de títulos náuticos extranjeros en España carecía de regulación explícita. Esta resolución establece que aquellos que cumplan con los requisitos para la homologación deben realizar una prueba práctica similar a la establecida en la mencionada Orden FOM/3200/2007.
Estas pruebas o exámenes prácticos, a los que hace referencia la resolución, están diseñados para quienes obtienen un título español, como una alternativa a las prácticas de seguridad y navegación. Generalmente, estos exámenes requieren la participación de un representante de la administración competente, ya sea estatal o autonómico. Aunque en algunas Comunidades Autónomas, las academias también pueden administrar los exámenes. En el caso particular de Cataluña, la Generalitat es la entidad examinadora, utilizando sus propias embarcaciones.
En resumen, según lo establecido en la Resolución del 9 de marzo, para conseguir la Convalidación de títulos náuticos extranjeros en España, parece ser que las academias deben administrar estos exámenes a las personas que buscan homologar títulos extranjeros, utilizando simuladores para las prácticas de radio y embarcaciones autorizadas para realizar prácticas de seguridad y navegación. Esto podría generar problemas normativos y de competencia, ya que cuando el solicitante presente una solicitud de título español junto con un certificado de la escuela náutica, según el formulario adjunto a la resolución como Anexo 1, es posible que la entidad encargada de emitir el título, generalmente a nivel autonómico, no reconozca el examen. Esto podría dar lugar a un conflicto de competencias que, en mi opinión, se resolvería a favor de la Comunidad Autónoma.
* Información actualizada a 1 de Septiembre de 2019
Enlaces externos para Convalidación de títulos náuticos: https://www.mitma.es/marina-mercante/titulaciones/titulaciones-de-recreo/titulos/convalidacion-del-titulo